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投稿者 : 山下誠

　皆さんこんにちは、株式会社松樹　那覇支店の山下です。毎度々、マニアック（オタク的）な話題を提供している今日この頃ではございますが、性懲りもなく、今回も一風変わった話題を提供したいと思います。１　ふとした違和感？　　先日、とあるラジオ番組にて日本語に関する講義が行われていました。その中で、日常的な会話の　中でよく耳にするであろう言葉のひとつとして「お湯を沸かす」という表現がありました。　　ただ、この「お湯を沸かす」という表現ですが、何か違和感を感じませんか？沸いているから「お　湯」であって、沸かすのであれば「水」じゃないの？とか、他にも「ご飯を炊く」といった表現から　も炊き上がっているから「ご飯」であって、炊くのであれば「米」なんじゃないの？等々といった言　葉について違和感を訴えるリスナーと講師の間にて討論がなされていました。２　文法的にはどうなの？　　日本語の動詞には、「自動詞」と「他動詞」があり、「沸かす」や「炊く」は他動詞と称され、何　かに作用を及ぼす「動作」を表すものであり、この「動作」の対象を「目的語」と呼ぶそうです。　　そして、この目的語には下記のとおり、２種類が存在します。　　種　類　　　　　役　割　　　　　　　　　　　　　　　　　　例　文　対象目的語　　動作の対象を表す　　　　　　　　　　土を掘る、水を飲む　結果目的語　　動作の結果として生じるものを表す　　穴を掘る、絵を描く、料理を作る　　上記より「お湯を沸かす」は結果目的語をとる表現となり、「水を沸かしてお湯にする」という過　程ではなく、「お湯をつくる」という結果（産出の対象）を表しており、文法的にも何ら問題ないそ　うです。３　電気点けて？　　陽が傾き始め、休日を過ごす部屋の中が薄暗くなってきました。その際、奥様（旦那様）に「電気　点けて！」とお願いされたことがあると思いますが、ここで言う「電気」も発電によって発生するも　のであり、強いて言うならば「灯りを付けて」とか「蛍光灯点けて」というべきでは？となりそうで　すが、実は「電気」という言葉には「摩擦電気や放電・電流など電気現象をおこさせるもの」と「電　灯の称」の二つの意味が存在し、単に「電気」とした場合でも「電灯」を指す言葉として認識されて　いるそうです。また「電灯」の旧称は「電気灯」だそうです。⇒広辞苑より引用　　なお「点す・灯す」にも点火を意味する意味があり、また、「灯」自体に「ともしび・あかり」の　意味もあるため「電気点けて」は「電気灯のスイッチを入れる」という意味になるということだそう　です。４　まとめ　　ここ日本に生まれ、日本で育ち、普段、何気に使っている日本語ですが、このラジオ番組を聞きな　がら、改めてこの言語（日本語）が持つ意味や語源に改めて奥深さを感じました。以前、日本語を勉　強中のアメリカ生まれ、アメリカ育ちの知人から「聞きたいことがある。『詫び寂び』ってどういう　意味？」と聞かれたことがありました。たしかに生粋の日本人であっても具体的な説明をすることが　難しいと思われる言葉だと思いますが、皆さんはいかがですか？　　時代の流れの中にあって、常に新しい言葉（新語）が芽生え、消えていく。そんな中にあっても日　本語本来が持つ美しさと使う人の感性を大事にしていきたいと感じた瞬間でもありました。　不動産（売買、賃貸）に関するご用命は、株式会社松樹　那覇支店までお気軽ご相談ください。スタッフ一同お待ちしております。　　　　　　皆さんこんにちは、株式会社松樹　那覇支店の山下です。今回のブログはタイヤに関する話題を提供したいと思います。１　自動車とタイヤ皆さんもそうだと思いますが、通勤（仕事）、通学、レジャーと様々な場面で自動車に乗る機会を多々お持ちかと思います。そして、その自動車の「走る、曲がる、止まる」の動作を直に支えているのが「タイヤ」であることも、もちろんご承知のことと思います。２　タイヤの中身は？ではそこで問題です。自動車のタイヤの中身って何でしょうか？「空気に決まってるでしょ！」と仰る貴方、正解です。そうです。一般的な自動車のタイヤには、ほぼ「空気」が充填されています。なお、ここで言う「空気」は、窒素、二酸化炭素、酸素等を含んだ自然の状態のものを前提としております。ん！ちょっと待ってください。「それじゃあ、逆に空気以外を入れることあるの？」と疑問をお持ちになったそこの貴方、かなりするどいです。実は、空気以外で充填されるものが存在します。それは「窒素」です。⇒他にも自動車レースの最高峰「Ｆ－１」では、空気から極限に水分を排除した「ドライエア」というものが使用されたりもしています。３　温度変化と圧力変化窒素が充填される例として代表的な例があります。それは航空機のタイヤです。では、そもそもなぜ「窒素」なのでしょうか。航空機のタイヤは着陸時、滑走路に触れる瞬間とブレーキにより高温の摩擦熱を生じます。そして、離陸後は高度およそ１万メートルに達し、マイナス５０度前後の気温と低い気圧にさらされることになります。仮に空気が充填されていた場合、マイナス５０度の高度帯では、空気中の水分が氷結してしまいます。そして、その分だけタイヤ自体も委縮してしまいます。更に氷結した水分が元に戻らない状態で着陸しようとした場合、空気圧が不足した状態で着陸を迎えることとなります。⇒かなり危険です。窒素は生成される過程でほとんどの水分が除去されています。よって、温度変化や圧力変化に耐性があり、また、空気と違って自然漏洩することが少ないことから、より高度な安全性を求められる航空機のタイヤへの充填材料とされているわけです。

４　まとめ近年、前項の理由より自動車のタイヤにも窒素が充填できるようになってきています。一部のカーショップや整備工場などで依頼すれば、自動車（普通車）１台分＝２，０００円前後で請負ってもらえるようです。ただ、私の場合、定期的（月に１回程度）に車両の状態も併せて見たいがため、敢えて空気を充填、自身の目で確かめながら車両の手入れを行うようにしています。皆さん、ご自身のお車、最後にタイヤの空気圧点検されたのはいつですか？「走る、曲がる、止まる」をタイヤは直に支えています。定期的な点検をお勧めします。ということで、今回もタイヤの話と言いつつも、またまた長文で半分以上は航空機の話（マニアックな話）となってしまいました。那覇市内での不動産（売買、賃貸）に関するご用命は株式会社松樹　那覇支店までお気軽にご相談ください。お待ちしております。皆さんこんにちは、株式会社松樹　那覇支店の山下です。　梅雨が明けるか否かのタイミングから立て続けに台風の洗礼を浴びてしまうという、あまり（というよりも１００％）好ましくない初夏の立ち上がりとなっておりますが、皆さんいかがお過ごしでしょうか？　という訳で、今回のブログはお天気に関する話題を提供したいと思います。とは言っても、天気にまつわることわざ（故事）の紹介となりますが！　１　天気とことわざ(故事）　　まず、天気が崩れる前兆（前触れ）として「猫が顔を洗うと雨が降る。⇒ひげが水分を含んで重　くなるため。」とか「ツバメが低く飛ぶと雨⇒餌となる蚊や他の昆虫の羽が水分を含み重くなり低　空を飛行することから、これを追うツバメも低空を飛行する。」等、天気にまつわることわざ（故　事）を皆さん見聞きされたことがあるかと思います。２　大自然からの成り立ちと先人の知恵からの学び　　普段何気に見ている夕焼けも天候が回復（晴れになる。）する兆候であることも誰に教えられた　わけでもなく、自然に身についたものと感じるのは私だけでしょうか？　　また、これからの時期特有の現象となりますが、大きく発達した入道雲（積乱雲）を見て夏本番　（夏真っ盛り！）と感じられるのも自然の成り立ちから学んだひとつかと思います。　　そして「猫が顔を洗うと雨が降る。」や「ツバメが低く飛ぶと雨が降る。」等、先人たちの生活　から見出された知恵も現在の我々の生活の中に生かされていることも事実です。３　他のことわざ等々（１）暑さ寒さも彼岸まで⇒夏の厳しい暑さは秋分、冬の厳しい寒さは春分を境にして和らぎ、過ご　　　　　　　　　　　　　しやすい季節へと移り変わることを説いた教え。（２）女心と秋の空　　　⇒移動性高気圧と低気圧が交互に通過するため、秋の天候が短い周期で激　　　　　　　　　　　　　しく変化する様子をたとえた言葉。（３）春に三日の晴れなし⇒春先は気圧配置の入れ替わりが激しく、晴天が長く続かずに天候が周期　　　　　　　　　　　　　的に崩れやすい性質を表現した言葉。　等々多数あり。４　まとめ　　先人たちが自然現象を注意深く観察し、そこから見出した天気の知恵は、現代の気象学から見て　も理にかなっているものが数多くあります。空の明るさや雲の形、動物たちのささいな振る舞いに　目を向けることは、季節の移ろいや自然の息吹を身近に感じるきっかけにもなるのではないでしょ　うか？　　ふとした瞬間に空を見上げ、風の匂いを感じてみる。普段は通り過ぎてしまう景色の中に、新し　い発見が待っているかもしれませんよ。　不動産売買・賃貸に関するご相談は株式会社松樹　那覇支店までお気軽ご相談ください。スタッフ一同お待ちしております。　　皆さんこんにちは、株式会社松樹　那覇支店の山下です。　今日は、そういう時期（季節）がやってまいりました！ということで、「台風」についてお話したいと思います。なお、本題材は以前のブログにて少し紹介させていただいておりましたので今回はもう少し掘り下げてみたいと思います。　１　おさらい　　　熱帯の海上（赤道付近）で発生する低気圧を「熱帯低気圧」と呼びますが、このうち北西　　太平洋（赤道より北で東経１８０度より西の領域）または南シナ海に存在し、なおかつ、低　　気圧域内の最大風速（１０分間平均）がおよそ１７ｍ／ｓ（３４ノット、風力８）以上のも　　のを「台風」と呼びます。　２　台風の一生　　　台風の一生は、大別すると発生期、発達期、最盛期、衰弱期の４段階に分けることができ　　ます。ちなみに沖縄地方（日本列島）に接近（通過）する台風は、最盛期と衰弱期のものが　　大半です。ただし、衰弱期に入っていても強風域は拡大する傾向が多く見られます。　　　赤道付近（低緯度）で産声を上げた台風のたまご（熱帯低気圧）は、貿易風（単に偏東風　　とも呼ばれる。）によってエネルギーを蓄積しながら（やがて台風へと発達）西向き（太平　　洋高気圧のヘリを沿うように）に進みます。そして大陸に近づいてくると今度は偏西風に乗　　換え、北西方向（北向き）から東方向へ進路を変え、沖縄地方（日本列島）へ接近（通過）　　するルートをとります。（太平洋高気圧の影響がかなり大きいです。）　３　エルニーニョ現象　　　なお今年は、エルニーニョ現象（太平洋赤道域付近から南米大陸沖の海域の海水温が平年　　より上昇する現象）が発生していることから、台風の勢力も強くなる傾向にあるようです。　４　台風一過　　　台風が通り過ぎたあとに天候が回復し、晴天となる様子を表した言葉です。では、何故台　　風が通り過ぎた後は晴天となるのか？それは、台風（低気圧）が通過する際、高気圧を引き　　連れてくるからです。高気圧は上空から地上へ向けて下降気流を発生させます。これにより　　雲（気流）を発散させるため周辺は晴天となります。　　　また別の意味では、ひと騒動あった後、おだやかに事態が収まるといった比喩的な表現を　　する場面にて用いられる言葉としても有名です。あと、まかり間違っても「台風一家＝台風　　ファミリー」という意味ではありませんので、くれぐれもご注意ください。　５　まとめ　　　台風は、年間平均２５～２６個ほど発生しています。そして台風は、毎年多くの被害をも　　たらす一方で、その発生と動きのメカニズムを解析（分析）することで、受ける被害を最小　　限に抑えることも可能だと考えます。　　　また、台風だけに限った事ではないですが、日頃より風水害（震災）等に対する備えがあ　　れば、万が一の事態に遭遇しても慌てることなく行動できるのでは？とも思います。　　　いざというときに慌てふためくことがないよう、常に最新の情報を収集し、適切な対策を　　講じることが重要ではないかとも思います。今回もなかなかの長文に最後までお付き合いい　　ただき、誠にありがとうございました。　那覇での売買物件、賃貸物件のご用命は、お気軽に株式会社松樹　那覇支店までご相談ください。お待ちしております。　皆さんこんにちは！株式会社松樹　那覇支店の山下です。ということで、今回も懲りずに飛行機に関する話題を提供したいと思います。１　丸、四角、三角？　皆さんは那覇空港発、羽田空港行の便に搭乗されました。窓側の席に着座、そして当該機は離陸し、窓越しに外の風景を眺めています。このとき、窓の形状について気にされたことってありませんか？よくよく見ると、飛行機の窓って四角（正方形や長方形）ではなく、丸もしくは楕円形（角を落とし、丸みを帯びたデザイン）となっています。なぜ？ってお思いになるかもしれませんが、実はこれにもちゃんとした理由が存在します。

２　高さ（高度）と速さ（速度）と圧力（気圧）　通常、旅客機（ジェット機の場合）は地上から約１０～１２㎞ほどの上空を時速約８００㎞／ｈ～９００㎞／ｈの速度で航行します。このとき、機内の気圧は地上の約３分の１程度となるため、機内は与圧装置により地上にいる状態とほぼ同程度となるよう調整され、機内の乗員・乗客の身体と更には機体への負担が軽減されるようになっています。３　思わぬ落とし穴？　１９５０年代初頭より航空輸送の主役はレシプロ機（プロペラ機）からジェット機へと受継がれていきました。これにより、レシプロ機よりもより速く、よりスマートになった機体が主流となっていくはずでしたが、思わぬところに落とし穴があったのでした。それは飛行機の窓です。　当時の機体に取り付けられていた窓は四角でした。この窓は離発着時の衝撃はもとより、上空での気圧の変化にも敏感に反応していました。（窓に角があったことから、圧力分散が為されず劣化を早める原因となっていました。）⇒世界初のジェット旅客機「デ・ハビラント・コメット」は窓が四角に設計されていたため、その窓の角部分に圧力が集中、空中分解を起こし墜落してしまいました。４　飛行機だけ？　ちなみに飛行機以外にも新幹線や特急列車等も高速走行することを前提に設計されていることから、取付られている窓は丸や楕円形が主流となっています。そして「以外だな！」とお思いになるかもしれませんが、船舶（特に大型船）も船の外部（船外）から水圧等が掛かることを視野に入れた設計のため、窓は丸く取付られています。５　なぜ丸いの？　車を走らせていてトンネルに入ります。そのとき、大半のトンネルの出入口の形状って、円を半分に切って伏せたようなデザインになっていると思います。実は、この形状が外部からの圧力を一か所に集中させにくい構造となっているからなのです。（山間部等に掘られたトンネルはこの形状が多く取り入れられています。）また余談ですが、プロパンガスやカセットコンロのボンベが丸い形状で作られているのも同じ理由となっています。　ということで、今回も長々と蘊蓄を語ってしまいました。最後までお付き合いくださり、心より感謝いたします。不動産に関するご用命・ご要望等ございましたら、株式会社松樹　那覇支店までお気軽にご相談ください。お待ちしております。　株式会社　松樹　那覇支店　賃貸担当の山下です。今回のブログでは飛行機の扉についてお話したいと思います。１　飛行機の扉　皆さん、飛行機の扉と聞いてまず何を思い浮かばれますか？乗降口の扉、貨物室の扉等があるかと思いますが、ここで言う扉は少し違います。まずは下の２枚の写真をご覧ください。何か違和感はございませんか？そして、上の写真で違和感に気づいたそこの貴方、かなりの飛行機通です。

２　何故ないの？　下の写真（少しピンボケですが！）をよくご覧ください。実はメインギア（主脚）の格納扉がないんです。この機種はボーイング社の７３７型シリーズの航空機です。本来、航空機は離陸後に主脚とノーズギア（前輪）を機体に格納し、空気抵抗を減らすために扉を閉めて飛行します。ですが、７３７型シリーズについては主脚は格納されても、そもそも閉めるべき扉自体が装備されていないんです。主な理由として次の二つが挙げられます。（１）軽量化：格納扉を設置するとそれに伴う重量が発生します。それを軽減すべく、敢えて　　　　　　　格納扉を取り付けていない。（２）近距離輸送：むしろ、こちらが大きな理由となっていますが、この７３７型シリーズは　　　　　　　　　近距離輸送を目的として開発された機体です。比較的短い路線での運航が　　　　　　　　　主たる飛行目的となります。短い路線を飛行し続けるため、主脚は滑走路　　　　　　　　　への接地回数が増え、ブレーキも熱を帯びた状態が継続します。ブレーキ　　　　　　　　　は熱を帯びたままでは十分な制動機能が発揮できません。これを解消すべ　　　　　　　　　く、あえて主脚はむき出しの状態で上空にて冷却されるよう設計されてい　　　　　　　　　るのです。３　なくて大丈夫なの？　格納扉がないことから、空気抵抗とか懸念されますが、外側のギア（外側のタイヤ）にはホイールキャップが装着されたり、ボディとの間にはラバーシールが張られたりと対策はとられています。４　まとめ　まだまだ飛行機に関するあれやこれやとお話がたくさんありますが、「話が長すぎるよ！」とご指摘を受けそうなので、本日はこの辺りで切り上げたいと思います。　不動産の賃貸・売買にてお困りの際は、松樹那覇支店までお気軽にご相談ください。お待ちしております。　皆さんこんにちは、株式会社松樹　那覇支店　賃貸担当の山下です。今回のブログは私の原点（？）に戻ってお酒に関する話題を提供したいと思います。１　ウイスキーフェス２０２５　先般、沖縄ハーバービューホテルにて開催された「沖縄ウイスキー＆スピリッツフェスティバル」たるイベントに参加してきました。７０社以上のウイスキー蒸留所、国内メーカー、更にはインポーター（輸入業者）が集結しており、国内外ウイスキーは基より沖縄県産のスピリッツやジン、ラム、テキーラ等々のお酒の飲み比べができる催し物となっておりました。　また、全国から集まった腕に覚えのあるバーテンダーたちによるチャリティーカクテルの実演販売も行われておりました。

２　ウイスキー（バーボン）がお好きでしょ？　部類のウイスキー好きの私にとってまさに夢のようなイベントでした。そして、名だたるウイスキーが数多ある中で私の目に留まった１本（バーボン）がありました。バカルディジャパン社が発売元のその名も「ＡｎｇｅｌｓＥｎｖｙ（エンジェルス・エンヴィー）」でした。従来のバーボンの製法に加え、ポートワイン樽で２度目の熟成を行うことでその風味が加わり、まろやかさを初めとする複雑な味わいを醸し出しているとのことでした。　そして私自身、初めてお目に掛かる代物でしたがそれもそのはず、日本での発売開始は２０２３年１２月からだったとのことでした。

３　天使の嫉妬　なお、このお酒のネーミングの由来について教えてもらったのが、創業者が「天使も嫉妬するような味わいに仕上がった！」と冗談交じりに発した言葉がそのままお酒の名前になったということでした。４　まとめ　沖縄での開催は今回で４回目となっていたそうです。次回も開催あれば参加してみたいと思いました。何かしらまた新しい出会いがありそうな気がします。そして、私以外の大多数の参加者（かなりの強者）がそうだったのですが、お水（イベント会場への入場の際、５００ｍｌペットボトル１本は支給されます。）と口直しのおつまみの類（チーズ、チョコ、ナッツ等）の持ち込みは必須だと感じました。（一部ホテル側提供による有料でのおつまみ類あり。）皆さんも参加してみようと思われましたら「飲み過ぎ注意！」なイベントですのでくれぐれもご用心ください。　賃貸（売買）物件のご用命は株式会社松樹　那覇支店までお気軽にご相談ください。お待ちしております。　皆さんこんにちは！株式会社松樹　那覇支店　賃貸担当の山下です。本日は久しく叶わなかったパワースポット巡りについて紹介したいと思います。１　神秘の杜　今回は、沖縄本島北部に位置するアスムイ（旧称＝大石林山）の杜を訪れました。２億５千万年前（古生代）の石灰岩が長い年月をかけて雨水などによる浸食により形成された世界最北端の熱帯カルスト地形を目の当たりにすることができる場所であり、かつ、島建ての神「アマミキヨ」が降り立った沖縄最初の聖地「安須森御嶽⇒７つ創造された御嶽のうちのひとつ」とも言われており、琉球王国時代には王家の繁栄、五穀豊穣、更には航海安全などの祈りを捧げた場所（拝所）としても知られています。２　いざ散策コースへ　１０月とはいえ日差しがきつく、気温も３０度を超える天候であったにも関わらず、コース内は木陰が多かったことも相まってか、吹き抜ける風が心地よく感じられ、そこかしこに何かしらのパワーが宿っているのではと思えるような神秘的な空間でもありました。また、頂上付近の展望所からは辺戸岬の先に微かではありますが、与論島も見ることができました。（写真だと解りづらいかも？）

３　優しいコース設定　全てのコースを散策しても、約１時間３０分程度あれば完歩することが可能であり、ご年配の方や小さな子供さん向けのバリアフリーコースも整備されており、老若男女を問わず優しく受け容れてくれるコース設定となっているな！という感想が持てました。４　帰り道にて遭遇！　指定されたコースをひと通りめぐりゴール（スタート）地点へ戻り、水分補給（フリードリンクコーナーあり！）を行い、いざ帰路（駐車場＝チケット売り場まで徒歩にて移動も可）に就こうとしたときでした。なんと目の前に突然、野生のイノシシが出現！妻も一緒であったことから、行く手を阻まれた私たちは、個体を刺激をしないよう注意を配り、後退りを強いられ、迂回させられるというアクシデントに遭遇してしまいました。（体長６０～７０㎝くらいの小ぶりの個体でしたが、威圧感は十分でした！）

５　まとめ（未知なるパワー！）　悠久の年月を経て創造された場所であって、かつ、先人たちがここを祈りの場としていたという理由も含め、全てここの地形が物語っているように思えた場所でした。皆さんも機会があれば訪ねられてみてはいかがでしょうか？未知なるパワーを得られるかもしれませんよ！　なお、沖縄県在住であることを証明できる書類等（運転免許証などの身分証明書）があれば、入場料は半額となります。⇒って、宣伝をお願いされたわけではないですが！　アパート・テナント等、賃貸物件のご用命は株式会社松樹　那覇支店　賃貸部まで気兼ねなくご相談ください。お待ちしております。　皆さんこんにちは、株式会社松樹　那覇支店　賃貸担当の山下です。今回は一風変わった内容でのブログ紹介としたいと思います。１　釣銭の一部でした。　　突然ですが下の写真をご覧ください。先日、とあるコンビニにて買い物をした際、釣銭として　受け取った硬貨の内の一枚です。

２　始まりと終わりが７日間！　　一見、何の変哲もない、ごくごく普通の１０円玉のように見えますが、年号にご注目ください。　実は、「昭和六十四年」と刻まれています。２０～３０代の若い世代の方々からすると「えっ！　それがどうかしたの？」と思われるかもしれませんが、一定以上の世代から見ると「あぁ、こん　なこともあったね！」という感想が持てる出来事がありました。実は、昭和６４年は７日間しか　ありませんでした。　　というのも、昭和６４年１月７日に昭和天皇が崩御され、翌日の１月８日には元号が「昭和」　から「平成」へと改元されたためでした。　　因みにですが、昭和元年も１９２６年（大正１５年）１２月２５日に大正天皇の崩御に伴い、　同日に昭和天皇が即位されたため、同年同月の３１日までの７日間でした。３　あなたは何世代？　　昭和時代を基準にして元号が「昭和」⇒「平成」⇒「令和」へと移り変わり、世代の呼び名も　昭和（団塊、バブル）世代、就職氷河期世代、ゆとり世代、Ｚ世代、α世代と移り行く中（区別　するうえで明確な定義はありませんが！）にあって、どこからどう見ても私は典型的な昭和（バ　ブル）世代です。（単に昭和生まれとも言い、もっと言うとただのおじさん世代です。）　　ご自身は何世代になりますか？時代の流れと共に社会や文化はもとより、生活スタイルをも変　化を伴っているかと思います。「強い者、賢い者が生き残るのではない。変化できる者が生き残　るのだ！」進化論で有名なチャールズ・ダーウィンの言葉です。これからも時代を見極め、刻一　刻と変化していく現代社会に取り残されぬ様、必死に喰らいついていこうと思いを馳せる筆者な　のでした。　　賃貸物件（アパート、テナント）のご用命は株式会社　松樹　那覇支店まで気兼ねなくご相談　ください。お待ちしております。皆さんこんにちは！株式会社松樹　６月より新設（分室）された那覇支店賃貸担当の山下です。　ここ数回のブログ紹介にてマニアックな話題に走り過ぎていたことを顧みて今回は、コロナ過以来の久しぶりの小旅行について紹介したいと思います。１、行先は？　ズバリ！熊本（阿蘇山周辺）です。私にとって青春時代を謳歌した土地であり、かつ九州各県の中でも特に大自然を満喫できる場所としてお勧めのエリアです。（あくまで当方の個人的な見解ですが！）２、立寄り先は？（写真撮影可能だった（映っていた）場所限定です！）（１）道の駅（阿蘇）＝くまモンのお出迎え！

（２）阿蘇神社＝全国に約５００社ある阿蘇神社の総本山

（３）阿蘇山（中岳火口）＝辛うじて火口付近の撮影に成功！

３、まとめ　他にもやまなみハイウエイ、大観峰、草千里と立寄りましたが、人柄と更には普段の行いが悪いことも相まって、これら全ての立寄り先が雲中となってしまい、写真も写ってるのか？そうでないのか？何がなんだかわからないような始末でした。ですがコロナ過以来の旅でもあり、また久しぶりに地元を巡ることに感慨深い思いが出来た旅でもありました。　不動産（売買、賃貸）に関するお問い合わせは松樹那覇支店までお気軽にご相談ください。お待ちしております。